Rennnews: Test- und Einstellfahrt am 20. März 2010
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen: Lange Nächte und wenig Schlaf, doch Drive a Racecar hat es “just in time” geschafft, alle 4 Autos fertig vorzubereiten. Das Mammutprojekt mit 11 Fahrern und 4 Autos hat viel Energie gekostet, doch der Lohn am Samstag Abend mit allen Autos heil nach Hause gefahren zu sein, entbehrt für vieles… Eine kaputte Felge und ein paar Kratzer am Kotflügel sind vernachlässigbar…
Die neuen Fahrer konnten sich mit den Autos vertraut machen. Kinderkrankheiten, sei es am Langstreckentank, oder an der Hebeanlage oder der Datenaufzeichung konnten noch vor Ort behoben werden. Die Benzinspuren in der Boxengasse sind der Beweis dafür… Erste Änderungen am Fahrwerks Setup konnten optimiert werden, wenn auch noch die Trockenabstimmung - wetterbedingt - nicht erarbeitet werden konnte.
Auch die neue Teamstruktur mit zwei Teamkoordinatoren Markus Blessing und Gerd Weckop und kompletter Funkausstattung für die Boxencrew und Autos hat sich bewährt, weitere Feinabstimmungen folgen hier noch. Der Boxenstand hat dem Wetter getrotzt und hat bewiesen, dass er unverzichtbar geworden ist. Hier gilt es ein großes Lob an Gerd Weckop auszusprechen, der uns beim Aufbau maßgeblich unterstützt hat.
In Summe haben wir alle eine Menge gelernt, und sind davon überzeugt, dass die Koordination und Kommunikation beim nächsten VLN Rennen am 27. März reibungslos funktionieren wird.
Ein großes Lob gebührt unser Boxencrew, die es geschafft haben, alle Autos wieder ans Laufen zu bringen und ganz wichtig den Spass an der Arbeit nicht verloren haben. Wir sind stolz, euch an Bord zu haben und dass man sich auf euch verlassen kann, wenn es auch Probleme an den Autos gibt, die schnell behoben werden müssen. Respekt!
Eurer Drive a Racecar Team,
Werner und Michael
