Rennnews: 3. VLN Lauf 2010
Es scheint eine spannende Saison für uns zu werden. Schon bei der Anreise machte unser LKW Bekanntschaft mit einem Baum, so dass das rechte Seitenteil und das Dach deutlich verformt wurden. Fahrer und Equipment haben nichts abbekommen, die anderen Schäden lassen sich wieder reparieren…
Der blaue Clio mit Malte Tack und Christian Schöneberg fuhren ein konstantes Rennen und die Zeiten von Malte entwickeln sich langsam richtig gut. Angekommen ist er nun bei 10.15, Potenzial die 10.00 zu knacken ist deutlich vorhanden, zeigen die Onboardaufnahmen und das Datarecording noch einige Ecken auf, wo noch Zeit zu finden ist. Auf jeden Fall hat Malte bewiesen, dass er ein guter Startfahrer ist, denn schon nach einigen Runden hat er über 7 Plätze gut gemacht, das gibt Hoffnung für die kommmenden Rennen, weiter vorne angreifen zu können.
Der weiße Clio auf dem Manuel Paßberger und Michael Trick fuhren, ist noch dabei das Laufen zu lernen. Mit einer Qualifyingzeit von 10.08 wird das so langsam. Doch nach 4 Rennrunden gab die Benzinpumpe den Geist auf. Es scheint so, dass in dem Auto der Fehlerteufel sitzt, freitags und im Qualifying lief er ohne Probleme, doch im Rennen hat die “kleine Diva”, seine Standfestigkeit noch nicht bewiesen. Ein Langlauftest mit geänderter Benzinpumpe am 3. Mai auf der Teststrecke in Dahlem verlief problemlos, so dass wir da gespannt auf die nächsten Rennen schauen. Das wird noch!
Faszinierend festzustellen ist jedoch, dass selbst solche Nackenschläge unsere Crew nicht aus dem Ruder wirft. Professionell wurde der LKW getapt und nach vorne geschaut, das gibt Kraft für die nächsten Rennen.
Eurer Drive a Racecar Team.
