Rennnews: 4. VLN Lauf 12. Juni 2010
Knapp an der Top 10 in der Clio Klasse vorbei, dabei hat es richtig gut angefangen: Die kleine Diva stand im Qualifying mit 10.07 auf dem 5. Platz. Im Rennen schob sich der weiße Clio auf den 4. Platz nach vorne. Zeiten von 10.03 konnten sich sehen lasssen - bis zum Ausritt ins Grüne, als das Lenkgestänge in Mitleidenschaft gezogen wurde. Danach galt es nur noch, Schadensbegrenzung zu betreiben und das Auto nach einem außerplanmäßigen Stop ins Ziel zu tragen. 10.16 sind leider in Clio Cup Klasse nicht die passende Zeit, um vorne mitzumischen.
Der blaue Clio, auf dem Malte Tack, Manuel Paßberger und Marc Hurler gefahren sind, lag ebenfalls sehr gut im Rennen. Direkt nach dem guten Start, bei dem Manuel drei Autos überholt hatte, befand er sich in einem spannenden Dreikampf mit dem Teichmann Clio und einem Clio von Ringracing, bei dem sich die Führenden stets abwechselten. Zeiten von 10.08 lassen aufhorchen; auch Manuel ist nahe dran, die 10.00 Schallgrenze zu brechen. Leider wurde das Auto nach dem Fahrerwechsel zu Marc Hurler direkt in der 10. Runde von zwei sehr motivierten BMW Fahrern auf der Anfahrt ins Karusell heftigst deformiert… Alle drei Autos waren reif für den Abschleppwagen. Glücklicherweise blieben jedoch alle unverletzt. Dadurch konnte Malte Tack aber nicht mehr den Beweis antreten, dass er an der 10.00 Marke heran fahren kann. Doch die Zeit kommt noch…
Leider ging es dem Astra, der von Gunther Gühne, Philip Ade und Daniel Weckop pilotiert wurde, auch nicht viel besser. Nach einem tollen Dreikampf von Gunther Gühne - in der Mitte liegend duellierte er sich mit einem weiteren Clio und Manuel Paßberger aus unserem Team - war im Wippermann Schluss. Der Querlenker brach, und Gunther konnte das Auto nur noch davor bewahren, ganz einzuschlagen, so dass nur der Kotflügel und das Rad beschädigt wurden.
