Rennnews: 6. VLN Lauf 2010
Harte Wochen des Wiederaufbaus der Clios sind vorüber. Das Freitagstraining verlief problemlos, doch die Kupplung im weißen Clio machte uns leichte Sorgen, so dass sich das Team dazu entschloss, den Ernstfall zu proben, das Getriebe ohne Hebebühne auszubauen und die Kupplung zu wechseln. Gesagt getan, um 4 Uhr morgens waren wir durch, inkl. Vermessung etc. Ein großes Kompliment an unsere Mechaniker-Crew. Selten war es so ruhig beim Frühstück, und die Augen waren auch schon mal größer… Doch das Rührei von Familie Michels hat es dann wieder gerichtet, und wir konten voller Tatendrang in den Rennsamstag gehen.
Im Qulifying lief der weiße Clio dann ohne Probleme. Malte Tack, Werner Gloyna und Michael Trick stellten den Clio mit einer 10.04 leider nur im Mittelfeld in der Clio Klasse ab. Der blaue Clio, der von Gunther Gühne, Daniel Weckop und Marc Hurler pilotiert wurde, stand drei Plätze dahinter, in Sichtweite sozusagen…
Leider kam der weiße Clio nur bis zur Einführungsrunde. Ein Missverständnis zwischen dem Fahrer vor uns, der leider plötzlich gebremst hatte, und unserem Fahrer, der etwas optimistisch sehr dicht aufgefahren war, beendete für beide Clios das Rennen, bevor es angefangen hat. Wer jetzt Schuld hatte, spielt dann auch keine Rolle mehr. Beide Fahrer haben was gelernt und waren auch zurecht verärgert über diese Aktion. Wir können uns nur bei dem anderen Team entschuldigen!
Fakt ist, dass die komplette Vorderachse inkl. Fahrwerk und Lenkung kaputt ist. Das Heckteil muss neu eingeschweißt werden, so dass wir wieder einen Nackenschlag bekommen haben. Aber nichtsdestotrotz lassen wir uns nicht unterkriegen, das Auto steht wieder bis zum 6-Stunden Rennen!
Der blaue Clio fuhr dagegen ein konstantes Rennen ohne Probleme. In der Clio Cup Klasse wurde er 12.
Beim nächsten Rennen am 30. Juli sind wir mit zwei Autos und acht Fahrern vertreten.
An dieser Stelle möchten wir uns ganz ausdrücklich bei unserer Mechaniker-Crew bedankend. Die Juli-Rennen haben viel Kraft gekostet und kamen leider im 14 Tages Rhythmus auf uns zu. Daher haben wir uns entschlossen, uns weiter personell zu verstärken, um so Belastungsspitzen zu minimieren.
Eurer Drive a Racecar Team
