Des Weiteren ist der Boxenstand bald fertig, nur das Innenleben mit der gesamten Elektrik ist noch in Arbeit. Nächste Woche kommt der Stand vom Planenbauer zurück. Das wird unser “kleines” Highlight an der Boxenmauer, wo die komplette Funkanlage und Zeitennahme verbaut ist und auf 4 Monitoren, die Autos verfolgt werden können. Ebenfalls in Edelstahl unser neuer Werkzeugwagen für die Box.

Die Gewichtsoptimierung bei den Fahrern läuft auf Hochtouren, so wurde der längst eingestaubte Crosstrainer wieder reaktiviert und lässt hoffentlich bald die Pfunde purzeln. Die Wette gilt, noch ist leider nichts zu sehen… Auch die Clios wurden kräftig abgespeckt, leichtere Türen und Makrolonscheiben sind bereits verbaut worden. Somit kein Platz für Driver´s Excuses!

Zudem warten die Hebeanlage und der Langstreckentank mit insgesamt 100 Liter nur noch darauf eingebaut zu werden!

Eine eigene Vermessungsanlage mit Radlastwagen ist neu an Bord, um entweder zu Hause oder an der Strecke schnell Änderungen am Setup vorzunehmen.

Im personellen Bereich haben wir uns mit erfahrenen Leuten aus dem Motorsport verstärkt, die Vorstellung erfolgt in Kürze.

Last but not least: Unser neues Gästebuch ist nun online: www.drive-a-racecar.com/de/gastebuch/

We´re nearly ready to race!

Eure Drive a Racecar Team

Das 2009 gegründete Rennsportteam „Drive-a-Racecar” setzt in der Saison 2010 bis zu drei Renault Cup Clios in der VLN und in der RCN ein. Das 24h Rennen wird dagegen mit dem Astra Turbo in der SP3T absolviert.

Preis-Leistungsverhältnis sowie die Vor-Ort Betreuung von Renault sind unschlagbar, so dass die Entscheidung schnell getroffen war, auch dieses Jahr wieder auf die Clios zu setzen.

Verstärkt hat sich das Team nicht nur im technischen Bereich, auch die neuen Fahrerpaarungen u.a. mit einem Junior Team mit Malte Tack und Manuel Passberger wollen dieses Jahr nicht nur Erfahrungen sammeln. Die Senioren im Team - Werner Gloyna und Michael Trick, werden dieses Jahr zu zweit bei der VLN an den Start gehen.

Last but not least: Marc Hurler, Ralf Völkel und Gunther Gühne, die bei uns schon letztes Jahr gefahren sind, bleiben uns treu…

Die restlichen Wochen vor den ersten Test- und Einstellfahrt am 20. März sind damit ausgefüllt, die letzen Anpassungen an Mensch und Maschine vorzunehmen. Änderungen am Fahrwerk, sowie die Gewichtsoptimierung stehen dabei im Vordergrund. Oder wie man es besser nicht formulieren kann: „Racing is life! Anything that happens before or after is just waiting!” (Steve McQueen)

Das 16-köpfige „Drive-a-Racecar” Team - unter der Leitung von Werner Gloyna und Michael Trick - setzt sich aus erfahrenen Rennprofis zusammen, die nicht nur auf eigene Rennsporterfolge und langjährige Rennbetreuung zurückblicken, sondern auch technische Expertise bieten.

Doch nicht nur wir freuten uns, sondern auch eine Vielzahl an Taxigästen, welche bereits am Freitag mit Höchstgeschwindigkeit durch die nun herbstlich, goldgelbe Hölle rauschten. Gunther Gühne pilotierte die erwartungsvollen Copiloten im Clio Cup über die Strecke, während Michael Trick den Gästen im Opel Astra Turbo zeigte, dass auch dieses Auto einen gewaltigen Wumms hat. Ein Wahnsinnserlebnis, auch für das Team für die jedes breite Grinsen beim Aussteigen aus dem Fahrzeug ein großer Ansporn ist.

Am Samstag waren wir dann zum ersten Mal zu viert auf dem Auto. Gunther Gühne, Werner Gloyna, Michael Trick und Ralf Völkel fuhren im Quartett auf der 732. Eigentlich zu viel Fahrer um anzugreifen, aber der Spaß stand im Vordergrund. Eigentlich waren nur drei Fahrer vorgesehen, doch nach dem Freitagstraining bereiteten die anderen drei Fahrer Michael Trick eine rießen Freude, als sie ihm anboten, als 4. Fahrer mit zu fahren und jeder einfach ein paar Runden weniger fahren würde. Eine tolle Geste, die zeigt, dass unsere Fahrer mit Leidenschaft bei uns im Team integriert sind.

Doch nichts desto trotz erreichten die Fahrer einen sensationellen 96. Platz in der Gesamtwertung, bei einer Bestzeit von 10.07 durch Werner Gloyna. In der SP3 wurde der hervorragende 11. Platz belegt. Mit dazu beigetragen haben 3 schnelle Boxenstopps in denen Jahresbestzeiten erzielt wurden. Also ein gelungener Abschluss unseres aufregenden ersten Jahres!

Reichlich Schampus floß nicht nur vor dem Parc Fermé, sondern auch bei unserer Abschlussfeier im Eifelstadel. Das das Team nicht nurAusdauer in der Box zeigt, sondern auch beim Tanzen und Feiern quittierte uns auch die aufgehende Sonne am Sonntagmorgen…

Vielen Dank an alle Beteiligten für ein solch tolles Jahr. Wir haben viel geleistet und großes geschafft! Das macht große Lust auf die neue Saison!

Bis bald! Put the pedal to the metal!

Euer Team von Drive-a-Racecar!

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Am Start zum 9. Lauf der VLN waren dieses Mal das eingespielte Team Gunther Gühne, Werner Gloyna und Michael Trick. Die drei pilotierten mit der Startnummer 732 den schwarzen Clio Cup und fuhren bereits im Training Zeiten um die 10 Minuten. Auch unsere Gäste für die Taxifahrten durch die Grüne Hölle kamen voll auf ihre Kosten. Der erfahrene Pilot Gunther Gühne erklärte zuerst die Besonderheiten der Rennfahrzeuge, bevor er die Copiloten mit zum Flug auf die Strecke nahm.

Den Start am Samstag übernahm wie gewohnt Werner Gloyna, der auch gleich in den ersten Runden ein paar Plätze gut machte und das Team in der Clio Cup Wertung weiter nach vorne brachte. Doch die seit drei Rennen anhaltende Pechsträhne nahm auch dieses Mal ihren Lauf und das Fahrzeug musste kurz vor dem ersten Fahrerwechsel mit einer defekten Antriebswelle in die Box. Da der Schaden gleich zu Beginn der Nordschleifenrunde auftrat, war zu viel Zeit verloren und das Team entschied sich für einen Abbruch.

In Hoffnung auf einen sonnigen und erfolgreichen Saisonabschluss in zwei Wochen setzen wir nun noch einmal alles daran beim näcshten Rennen zu punkten!

Bis bald! Euer Team von Drive a Racecar!

Während bei einem Nordschleifen Trackday am Donnerstag noch letzte Feinabstimmungen vorgenommen wurden, war am Freitag schon alles auf das Rennen mit den beiden neu aufgebauten Clios ausgerichtet. So waren Gunther Gühne, Peter Ihlenfeldt und Jürgen Peter mit der 732 im schwarzen Clio Cup konstant flott unterwegs und bester Dinge für den bevorstehenden Renntag. Bereits zu Beginn fuhren Peter und Gühne mit 10:36 und 10:37 hervorragende Zeiten.

Für die Boxencrew war zeitgleich Action angesagt, galt es doch zweitweise mehr als 30 Leute in der Box für die Taxifahrten zu koordinieren und den Fahrerwechsel und Boxenstopp für die beiden weiteren Clios durchzuführen. Ein gutes Training für den Samstag. Auch die neu installierte Funkanlage funktionierte problemlos und die Fahren waren von der Sprachqualität über die gesamte Nordschleife sehr angetan.

Mit viel Elan ging es dann am Renntag auf die Strecke. Hier wurden mit der 732 Zeiten von 10.22 gefahren und auch das Team Trick, Gloyna und Winckler fuhr mit dem noch ungewohnten neuen Auto (Startnummer 719) eine 10.21.  So verlief das Rennen bei beiden Fahrzeugen hervorragend bis in Runde 8 Stefan Winckler in der Mutkurve von einem nachfolgenden Fahrzeug abgeschossen wurde. Zum Glück blieb Winckler unverletzt und kam wohlbehalten, wenn auch ohne Auto wieder in der Box an. Gühne, Peter und Ihlenfeldt fuhren auf einen guten 16. Platz in der Klasse und kamen insgesamt auf den 109. Platz.

Nun steht dem Team wieder eine harte Zeit bevor, um den neuen Clio bis zum nächsten Rennen wieder aufzubauen und perfekt abgestimmt auf die Strecke zu bringen.

Wenn auch kleine Wölkchen das Vergnügen an diesem Wochenende trübten, so war es doch wieder einmal unvergesslicher Tag und die Lernkurve wird von Rennen zu Rennen kleiner…

Wir sehen uns in zwei Wochen!

Euer Team von Drive a Racecar

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Wir freuen uns Euch in Box 27 zu sehen!

Euer Team von Drive a Racecar!

Neben 3 VLN-Rennen am 3. 17. und 31. Oktober stehen mehrere Trackdays auf der GP-Strecke und der Nordschleife des Nürburgrings auf dem Programm. Weiterhin ein Starterkurs auf dem Testgelände Dahlem und zahlreiche Test- und Einstellfahrten mit den neuen Fahrzeugen.

Also ein heißer Herbst, vor allem für das Technik-Team um Reinhard Sesterheim, die gerade zeitgleich mehrere Fahrzeuge wieder aufbauen und für die Rennen vorbereiten.

Wer die Strecke einmal selbst erleben möchte, empfehlen wir einmal eine Renntaxi-Fahrt bei der VLN mit unseren Fahren.
Wem dies nicht genügt,  der kann auch gerne einmal eines unserer Rennfahrzeuge auf der Strecke bewegen. Einfach selber fahren!

Viel Spaß im heißen Herbst!

Euer Team von Drive a Racecar

Derweilen brannten die restlichen Fahrer gute Zeiten auf den heißen Sommer-Asphalt. Für Werner Glonya und Michael Trick war das Rennen am Samstag Morgen nach der ersten Qualifyingrunde beendet, als Werner im im Klostertal auf einer Ölspur ausruschte und heftig mit dem Heck einschlug. Schmitt und Hurler fuhren eine sehr gute 9.58 Min und belegten damit einen hervoragenden 5. Platz in der hart umkämpften Clio Cup Wertung. 

Leider war nach der zweiten Rennrunde der Renntag für das komplette Team beendet. Ebenfalls auf einer Ölspur in der Mutkurve sah sich Felix Schmitt in der Leitplanke wieder. Zwei sogenannte Kaltverformung, wie Mechaniker scherzen… Doch Autos lassen sich reparieren und den Fahrern ist Gottseidank nichts passiert. Ein großes Lob geht jedoch an das Team, dass bei allen drei Unfällen ruhig und richtig reagiert hat, was wieder einmal mehr zeigt das Motorsport, Teamsport ist.

Zurzeit werden die Fahrzeuge für das nächste Rennen am 03.10.2009 wieder aufgebaut und auch ein weiterer neuer Clio steht bereits in unserer Werkstatt, um bald für Euch um den Ring zu fahren.

Viele Grüße und bis zum nächsten Rennen!

Euer Team von Drive a Racecar

Das Team ist hoch motiviert und wird auch in der Boxengasse alles geben, um ganz vorne mit dabei zu sein.

Besuchen Sie und doch einfach in Box 27 vor Ort oder verfolgen Sie an dieser Stelle News.

Ihr Team von Drive-a-Racecar!

„Drive-a-Racecar“, powered bei KW und ALL4YOU-PR, wird an dem TOP-Event mit Renn-Clios teilnehmen und die Besucher in den Rennboliden auf dem Kurs in Friedrichshafen „rennsportmässig“ um die Strecke chauffieren.

Erleben Sie Live die Faszination „Rennsport“ und lassen sich von den Piloten vom Fahren am Limit und der Fahrzeugbeherrschung überzeugen.

Das Team „Drive-a-Racecar“ ist mit ihren Renn-Clio normalerweise an der Nordschleife bei den Rennen der VLN-Langstreckenrennserie am Start und bietet auch ein breites Programm an Motorsportevents, wie z.B. „Rennwagen selbst Fahren“ an.

Das gesamte Team freut sich, einen Beitrag für das TOP-Event von Timo Scheider und seiner Crew zu leisten und wird alles geben um die Besucher langfristig von dem Event schwärmen zu lassen.

Teamsponsor KW automotive, der schwäbische Fahrwerksspezialist, wird zu dem Event ihren Renntruck entsenden und auch noch einige Tombola- Preise beisteuern.

Geplant ist, am 08.August 09 die Renntaxifahrten ganztägig durchzuführen, damit alle Interessierten auch in den Genuss einer Renntaxifahrt kommen können. Auch zahlreiche VIP’s, die vor Ort sind, haben wir schon für eine Renntaxifahrt in den sequentiell geschalteten Renn- Clios eingeladen. Weitere Renntaxis sind noch in Planung, werden dann aber zuvor noch vorgestellt.

Lassen sie sich die Chance nicht entgehen, für € 20,00, das Rennsportfeeling auf der Strecke zu erleben. Die Einnahmen werden für „RACE-4-KIDS“ gespendet.

Ein weiteres Highlight, welches die ALL4YOU-PR zur Charity-Veranstaltung beitragen wird, werden Drift-Taxis sein, die mehr quer als gerade fahren. Driften ist die absolute Beherrschung des Fahrzeugs im instabilen Zustand. Driften ist die spektakulärste Art ein Fahrzeug zu bewegen und seit einigen Jahren eine eigene Motorsportdisziplin mit hohen Steigerungsraten in Bezug auf Zuschauerzahlen und Medien-Präsenz. Ausgelöst wurde das Drift-Fieber durch die Hollywoodstreifen „The Fast and the Furious“. Mittlerweile gibt es Weltmeisterschaften in Japan und den USA. In Deutschland ist dieser Sport ebenfalls stark im Kommen. Für das Event von „RACE-4-KIDS“ konnte die ALL4YOU-PR einige der besten Drifter Europas gewinnen. Oliver Harsch, 4. der internationalen Driftchallenge 2008 und bester deutscher Drifter 2008, Harald Pohl, der einen spektakulären Mercedes E190 pilotiert und Andreas Distel, der Schweizer auf einem Toyota Chaser mit rund 600 PS!

Der Reinerlös geht komplett an die Charity-Veranstaltung „RACE-4-KIDS“!

Zum „RACE-4-KIDS“, welches um 15°° gestartet wird, haben sich rund 25 VIP’s angemeldet, die gemeinsam mit je 4 Mitstreitern versuchen, nach 4 Stunden die Ziellinie zu überqueren.

Neben Formel1- Star Timo Glock haben auch die DTM- Fahrer Markus Winkelhock und natürlich Timo Scheider als Mitveranstalter ihr Kommen zugesagt. Außerdem mit dabei: Cora Schuhmacher, Radprofi Jan Ullrich, DSDS-Gewinner Daniel Schuhmacher; Katharina Kuhlmann, Loona und viele weitere mehr.

Mitfahrgelegenheiten können noch bis 22.07.09 bei E-Bay ersteigert werden. Der Erlös aus dem Rennen „RACE-4-KIDS“, kommt der Hilfsorganisation Stunde des Herzens zu Gute bzw. direkt den von ihr betreuten Kindern aus Deutschland und Österreich.

Mehr Infos unter: www.race-4-kids.com

Klaus Bitzer, Remshalden